出租车停在派出所门口。

发动机已经熄火。

可计价器还亮着。

金额从四十三块六，跳到了四十四块二。

赵小北站在车门边看了两秒。

“车都不动了，还在收费？”

司机刘师傅脸色难看。

“所以我才来报警。”

他叫刘建华。

开出租十几年。

今天下午刚交班，准备回家。

一单客人都没拉。

可停车前看计价器，后台行程里却莫名其妙多出十一单。

每一单乘客人数都是零。

出发地点不同。

终点却全是青江市儿童公园。

更奇怪的是，第十二单没有结束。

车辆明明停在派出所。

行程金额却还在增加。

目的地一栏只有四个字。

别让他到。

“先断电。”

出租车公司的技术人员赶过来。

拔掉计价器电源。

屏幕黑了。

可不到半分钟，刘建华手机里的司机端软件又弹出提示。

【第十二单继续计费。】

金额还在跳。

“不是这台车在跑。”

技术人员脸色变了。

“后台还有另一台设备在用他的终端编号。”

钱多多立刻接入出租车公司后台。

每台计价器都有独立设备号。

刘建华这台编号C3721。

正常情况下，一台设备号只能对应一辆车。

但此刻系统里。

C3721出现了两个在线终端。

一个就在长宁派出所。

另一个正在移动。

位置：

城北环线。

速度每小时六十二公里。

赵小北看着地图。

“有人把他计价器复制了？”

“不是完整复制。”

技术人员快速查看参数。

“这是测试终端。”

维修人员调试计价器时，可以临时模拟车辆运行、生成测试行程。”

“乘客人数为什么都是零？”

“测试模式默认就是零。”

十一单。

不是正常载客记录。

全是维修测试行程。

系统提示随之浮现。

【检测到非法拘禁及计价设备非法篡改案件。】

【求救人员仍在移动。】

【第十二次测试行程正在进行。】

【案件难度评价：高中二年级。】

【系统评价：出租车没人坐却一直计费，先别急着投诉司机，司机自己可能比乘客还冤。】

“谁能开测试模式？”

刘建华想都没想。

“维修站的人。”

“我这表四天前刚修过。”

“谁修的？”

“郑远。”

名字查出来。

郑远。

三十二岁。

捷通出租设备服务中心工程师。

负责计价器、车载定位和司机终端维护。

从今天上午开始。

失联。

公司说他没请假。

手机也关机。

更关键的是。

刘建华这辆车，是郑远失联前维修的最后一台出租车。

“所以他记得你的设备编号。”

许川看向刘建华。

刘建华愣了一下。

“他拿我的车报警？”

“至少现在看，是这样。”

钱多多把十一条已经结束的测试行程全部展开。

第一单出发地。

捷通维修中心后门。

第二单。

北环加油站。

第三单。

城北物流路口。

第四单。

废旧机动车交易市场。

第五单。

新港货场。

……

十一处地点。

时间从上午九点十七分一直排到晚上。

“这些不是乱填的。”

许川说道。

“按时间放到地图上。”

红点一个接一个连起来。

一条完整移动路线迅速出现。

从捷通维修中心出发。

一路向北。

中途在多个地方停留。

现在第十二个移动终端，正在沿北环线往东。

如果继续走。

二十多分钟后就会抵达儿童公园。

“他在车上。”

周大勇看着路线。

“每到一个地方，就发一次测试行程。”

“他没手机？”

“可能被拿走了。”

测试终端只需要接入车辆诊断接口。

如果郑远身边有维修平板或者调试盒，就能通过设备后台生成模拟记录。

“查移动终端定位。”

精度只有几十米。

但足够筛车。

当前红点正在北环东段。

同一时间经过那片区域的车辆有四十多辆。

钱多多继续缩小。

“测试终端有车载供电。”

“电压十三点八伏。”

“现在车辆正在运行。”

“能查设备蓝牙或者附近基站？”

技术人员点头。

很快。

终端关联出一辆银灰色商务车。

车牌：

青A·7Q53P。

登记在捷通设备服务中心名下。

平时专门给维修人员外出服务。

“郑远的工作车？”

“不。”

公司负责人脸色已经不太对。